四个数字

Uber CFO 在电话会上给的口径是：万圣节那一周是全年最忙的周之一，Uber 与 Uber Eats 合计约 3.2 亿次行程和订单；来自第三方 AI agent 的外卖订单约 500 单，打车订单是 4 次。这是 Uber 第一次公开这类数据，之前只有「agent 可能绕过平台」的讨论，没有量。

CEO 的说法很克制：非常早期，牵引非常有限，但他们希望以后会更多。他还给了一个反直觉的对照：在 App 里叫车平均只要 50 秒，复购常点的外卖平均 90 秒，75% 的行程是一次点击完成。也就是说，agent 要证明自己比「打开 App 点一下」更快，而不是比「打电话」更快。

平台在做什么

Uber 没有等。它在做自己的 Cart Assistant，并称用助手搭出来的购物篮约为平均篮子的两倍；Eats Assistant、Driver Assistant 也在路上。对外，它在和八九家助手公司谈「贸易条款」——既不想被绕过，也不想错过新的流量入口。这种态度和当年平台对搜索引擎、对聚合器的态度很像：先谈条件，再决定开放到什么程度。

对做 agent 的人意味着什么

  • 需求侧还没起来：用户不会为了「用 agent」而放弃 50 秒的叫车体验，除非 agent 能处理改地址、加停靠点、开发票这些 App 里也麻烦的事。
  • 供给侧先卡在条款：平台愿意开放，但会要求身份、结算、风控和责任边界，agent 公司拿不到好条款就规模化不了。
  • 度量要提前做：现在就把 agent 来源单独打标，否则等量起来时，你分不清是新渠道还是刷单。